L'avviamento e l'arresto dei gruppi elettrogeni diesel si dividono in due forme: una è un test manuale e l'altra è un controllo di commutazione automatico.
Prova manuale
1. Avviamento manuale del gruppo elettrogeno diesel: dopo aver verificato il normale funzionamento del sistema di allarme, portare l'interruttore di controllo in posizione manuale (MAN) e il gruppo elettrogeno diesel potrà avviarsi automaticamente.
2. Arresto del gruppo elettrogeno diesel: portare l'interruttore di controllo in posizione di arresto (STOP) o premere il pulsante rosso di arresto di emergenza per arrestare il generatore. In caso di emergenza, è possibile premere direttamente il pulsante di arresto di emergenza per forzare l'arresto. Se si preme il pulsante rosso di arresto di emergenza, è necessario riportarlo nella posizione originale, altrimenti il generatore non si avvia.
Controllo automatico della commutazione
1. Impostare l'interruttore di controllo su automatico (AUTO) e l'interruttore di controllo deve essere anche posizionato in posizione automatica con l'interruttore di commutazione automatica dell'alimentazione (ATS). Quando l'alimentazione cittadina si interrompe, A·T·S invierà il segnale di avvio al sistema di controllo del generatore e il generatore si avvierà automaticamente.
2. Quando l'interruttore di controllo è commutato su STOP o rimane in AUTO, ma l'alimentazione cittadina è stata ripristinata, l'ATS invierà un segnale di arresto e il gruppo elettrogeno diesel si fermerà automaticamente. Nota: quando un gruppo elettrogeno diesel in funzione si ferma automaticamente a causa di un guasto (velocità eccessiva, temperatura dell'acqua elevata, bassa pressione dell'olio, ecc.), il pulsante di ripristino del guasto deve essere premuto dopo che il guasto è stato eliminato prima di riavviarlo.
