La procedura operativa della pompa centrifuga diesel dovrebbe essere la seguente: innanzitutto aprire tutte le valvole di aspirazione, chiudere la valvola di scarico, avviare il motore, quindi aprire gradualmente la valvola di scarico per regolare il flusso al livello desiderato una volta che la velocità del motore è normale .
Metodo operativo della pompa centrifuga: il funzionamento della pompa centrifuga può essere suddiviso in tre fasi: avvio, funzionamento e arresto.
I. Inizio: prima di iniziare, è necessario effettuare i seguenti preparativi:
(1) Controllare l'integrità dell'attrezzatura della pompa.
(2) Il livello dell'olio nel cuscinetto è normale e la qualità dell'olio è qualificata.
(3) Aprire tutte le valvole di aspirazione della pompa centrifuga.
(4) Riempire la pompa con acqua o utilizzare una pompa a vuoto per introdurre acqua (escluso il riflusso). Aprire la valvola di sfiato per scaricare l'aria.
(5) Controllare la perdita della tenuta meccanica. La guarnizione di tenuta dovrà presentare un leggero gocciolamento.
(6) La direzione di rotazione del motore è corretta. Dopo aver completato i preparativi di cui sopra, è possibile avviare il motore. Una volta che il regime del motore è normale, controllare la pressione e la velocità e prestare attenzione ad eventuali vibrazioni e rumori. Una volta che tutto è normale, aprire gradualmente la valvola di uscita e regolare il flusso al livello desiderato, prestando attenzione al tempo di chiusura della valvola e di funzionamento senza carico non superiore a 3 minuti.
II. Esecuzione: durante il periodo operativo, il compito principale è effettuare cicli di ispezione, il contenuto dell'ispezione include i seguenti tre aspetti:
1. Ispezione dei cuscinetti
(1) La temperatura del cuscinetto non può essere troppo elevata. (2) L'alloggiamento del cuscinetto non deve essere esposto ad acqua, impurità e la qualità dell'olio non deve essere emulsionata o annerita.
(3) Per le pompe con camera dell'olio, il livello dell'olio non deve essere inferiore alla linea centrale del contrassegno dell'olio.
(4) C'è qualche rumore insolito? I danni ai cuscinetti volventi di solito provocano suoni anomali.
2, vacuometro e manometro sono normali:
(1) L'indice del vacuometro non deve oscillare eccessivamente. Se oscilla troppo, è possibile che il materiale all'ingresso della pompa stia vaporizzando. Inoltre, la lettura del vacuometro non può essere troppo alta. Se è troppo alto, è possibile che la valvola di ingresso sia bloccata, bloccata o che il livello dell'acqua nel serbatoio di aspirazione sia sceso.
(2) La lettura del manometro all'uscita della pompa è troppo bassa. Questo perché la pressione nella camera della pompa è bassa. Le possibili ragioni di ciò sono che nella camera della pompa c'è gas (il motivo per cui nella camera della pompa c'è gas può essere che l'anello di tenuta e il manicotto della pala guida sono seriamente usurati; il gioco tra la girante e il rotore è troppo grande). La valvola di uscita è aperta troppo, la portata è elevata e la prevalenza è bassa, inoltre la pressione nella camera della pompa sarà bassa.
3, la tenuta meccanica funziona normalmente:
(1) La tenuta meccanica non dovrebbe presentare perdite normalmente durante il funzionamento.
(2) Per quelli dotati di dispositivi di raffreddamento ad acqua, verificare se il flusso dell'acqua è normale.
III. Arresto della pompa:
1. Quando si arresta una pompa centrifuga, la valvola di uscita deve essere chiusa per prima per evitare il malfunzionamento della valvola posteriore e far sì che la pressione del liquido nel tubo di uscita rifluisca nella pompa, provocando la rotazione della girante nella direzione opposta e causando la pompa danno. 2. Quando la pompa è spenta, se la velocità del motore viene ridotta e la pompa si ferma immediatamente, ciò indica la presenza di attrito, blocco o eccentricità all'interno della pompa.
