Le pompe dell'acqua con motore diesel sono flessibili e mobili e l'attrezzatura integra la potenza motrice, che può essere utilizzata per il drenaggio di emergenza e il salvataggio in aree prive di alimentazione elettrica. Quando l'attrezzatura arriva al sito, il motore può essere avviato con il sistema di controllo installato per azionare la pompa per pompare il fluido, il che è comodo e veloce.
Sistema di controllo intelligente della pompa dell'acqua del motore diesel:
Essendo una pompa dell'acqua per motori diesel comunemente usata nelle apparecchiature idrauliche, le persone non hanno familiarità con essa, ma la gente comune deve avere pochi contatti con il sistema di controllo intelligente delle pompe dell'acqua per motori diesel. Il sistema di controllo intelligente delle pompe dell'acqua con motore diesel è il design intelligente adottato per il gruppo pompa. È anche grazie all'intelligenza che i requisiti per il sistema di controllo intelligente delle pompe dell'acqua sono relativamente severi e comprendono principalmente quattro aspetti: progettazione del controllo completamente automatico, controllo manuale opzionale, controllo del programma automatico, controllo remoto, avvio forzato e altre modalità di controllo . Solo tenendo conto di questi quattro requisiti il funzionamento delle pompe dell'acqua con motore diesel può essere perfetto.
È necessario verificare regolarmente se la quantità e la qualità dell'olio nel pool dell'olio della pompa dell'acqua del motore diesel soddisfano i requisiti.
Prima di ogni avvio del motore diesel, è necessario controllare la quantità e la qualità dell'olio nella pompa del motore diesel (ad eccezione delle pompe del motore diesel che si basano sulla lubrificazione forzata del motore) per garantire che la quantità di olio sia sufficiente e la qualità è buono. Se l'olio si deteriora a causa della miscelazione con acqua o gasolio, causerà l'usura precoce dello stantuffo e della coppia di valvole di uscita dell'olio, con conseguente potenza insufficiente del motore diesel e difficoltà di avviamento. Nei casi più gravi, ciò causerà corrosione e ruggine dello stantuffo e della coppia di valvole di uscita dell'olio.
A causa di perdite interne della pompa dell'acqua del motore diesel, cattivo funzionamento della valvola di uscita dell'olio, usura della punteria e dell'alloggiamento della pompa dell'olio e danni all'anello di tenuta, il diesel fuoriesce nella vasca dell'olio e diluisce l'olio motore. Pertanto, dovrebbe essere sostituito in tempo in base alla qualità dell'olio motore. Durante la sostituzione, la vasca dell'olio deve essere completamente pulita e i fanghi e le altre impurità sul fondo della vasca dell'olio devono essere rimossi. Altrimenti l'olio motore si deteriorerà nuovamente dopo un breve periodo di utilizzo. La quantità di olio motore non dovrebbe essere né eccessiva né troppo scarsa. Troppo olio nel regolatore può facilmente far "scappare" il motore diesel, mentre troppo poco olio causerà una scarsa lubrificazione. L'astina di livello dell'olio o la vite della pialla dell'olio devono essere utilizzate come standard.
Inoltre, quando il motore diesel non viene utilizzato per un lungo periodo, assicurarsi di controllare se sono presenti acqua, diesel e altre impurità nell'olio motore nella vasca dell'olio della pompa dell'acqua del motore diesel. In tal caso, sostituirlo immediatamente. Altrimenti, a causa dello stoccaggio a lungo termine, l'umidità può facilmente causare l'arrugginimento e il bloccaggio dello stantuffo e delle parti della valvola di uscita dell'olio, con conseguente rottamazione.
