Per aumentare la durata di vita del gruppo elettrogeno diesel, il gruppo deve essere sottoposto a regolare manutenzione secondo lo standard. Quando lo si utilizza, è anche necessario seguire il metodo di avviamento corretto. Di seguito, diamo un'occhiata ai modi sbagliati per avviare un gruppo elettrogeno diesel.
1: Inizia con l'acceleratore
Non aggiungere acceleratore quando si avvia un gruppo elettrogeno diesel. In genere, basta mettere l'acceleratore in posizione di minimo. Ma molte persone schiacciano l'acceleratore prima o durante il processo di avviamento per avviare rapidamente il gruppo elettrogeno diesel. Il danno di questa pratica è: spreco di carburante.
Un eccesso di gasolio pulirà la parete del cilindro, deteriorerà la lubrificazione tra pistone, fascia elastica e camicia del cilindro e aumenterà l'usura; un eccesso di olio che scorre nella coppa dell'olio diluirà l'olio motore e ridurrà l'effetto di lubrificazione; un eccesso di gasolio nel cilindro non verrà completamente bruciato e formerà depositi di carbonio. Dopo che il motore diesel è stato avviato con una grande valvola a farfalla, la velocità potrebbe aumentare molto rapidamente, il che causerà maggiori danni alle parti mobili.
2: Forte avviamento a freddo del rimorchio
I generatori diesel sono costretti ad avviare i rimorchi a freddo e con un'elevata viscosità dell'olio, il che aumenta l'usura tra le parti mobili del motore diesel, riducendo così la durata utile del motore diesel.
3. Non cambiare l'olio motore e il carburante in base alla stagione
Con il freddo, se l'olio motore a bassa viscosità e il carburante non vengono sostituiti in tempo, il generatore sarà difficile da avviare o non potrà avviarsi affatto. Anche se l'avvio forzato ha successo, potrebbe causare danni incommensurabili al generatore diesel.
4. Iniziare senza acqua o aggiungere improvvisamente acqua bollente
Se non c'è acqua di raffreddamento dopo l'avvio del generatore diesel, la temperatura del gruppo cilindro, della testata e del corpo aumenterà bruscamente. In questo momento, l'aggiunta di acqua di raffreddamento causerà la rottura o la deformazione della camicia calda del cilindro, della testata e di altre parti importanti a causa del freddo improvviso. Tuttavia, se circa 100 acqua bollente viene improvvisamente aggiunta al corpo freddo prima dell'avvio, causerà anche la rottura della testata, del corpo e della camicia del cilindro e di altre parti. Attendere che la temperatura dell'acqua scenda a 60-70 prima di aggiungerla.
5: Cottura della padella dell'olio con fiamma libera
Rompere la coppa dell'olio con un fuoco forte può facilmente causare una parziale deformazione della coppa dell'olio o il deterioramento dell'olio motore nella coppa dell'olio. Pertanto, l'olio nella coppa dell'olio deve essere riscaldato con un riscaldatore speciale (o vapore) e, allo stesso tempo, l'albero dell'olio deve essere ruotato lentamente per consentire all'olio di essere riscaldato uniformemente in modo che tutte le parti siano lubrificate.
