Il prerequisito per il normale funzionamento di un generatore diesel è l'uso di carburante che soddisfi i requisiti. È anche una condizione fondamentale per ridurre i guasti ai giunti degli ugelli e prolungarne la durata. Poiché il carburante utilizzato non soddisfa i requisiti, la lubrificazione, le prestazioni di tenuta e la viscosità del generatore diesel non possono soddisfare i requisiti operativi, il che causerà la deposizione di carbonio sulle parti dell'iniettore, con conseguente maggiore usura delle parti dell'iniettore e riduzione della durata utile. Inoltre, se il carburante non viene purificato, il dispositivo di filtraggio del carburante viene danneggiato o l'elemento filtrante viene rimosso, il circuito dell'olio viene "livellato", con conseguente riduzione della durata del raccordo dell'ugello.
Quando si analizzano e si valutano i guasti di varie parti del sistema del generatore diesel, è possibile adottare anche una varietà di metodi specifici in base alle rispettive caratteristiche. Ad esempio, quando si cercano parti difettose del circuito dell'olio o del circuito dell'apparecchiatura elettrica del sistema di alimentazione del carburante del motore diesel, è possibile eseguire ispezioni segmentate in base al sistema per isolare il guasto nella misura più ridotta possibile. Durante l'ispezione, è necessario controllare prima le parti soggette a guasti e le parti corrispondenti, quindi controllare le altre parti. Dopo aver determinato la posizione del guasto, il guasto deve essere eliminato in modo accurato e meticoloso in base alle condizioni specifiche del guasto. Dopo la risoluzione dei problemi, testare il motore e controllare lo stato di funzionamento del generatore diesel per determinare se il guasto è completamente eliminato.
