Il serbatoio dell'acqua del generatore diesel necessita di una manutenzione regolare durante l'uso. Diamo un'occhiata ai metodi di manutenzione del serbatoio dell'acqua del generatore diesel.
1. Pulizia del radiatore dell'acqua
Il radiatore dell'acqua del generatore diesel necessita di una manutenzione regolare per garantire lo scambio di calore tra il liquido di raffreddamento e l'aria. In circostanze normali, l'aspetto e l'interno del radiatore dell'acqua devono essere puliti ogni 500 ore circa di funzionamento del generatore diesel. Per pulire le incrostazioni interne e le impurità precipitate, scaricare prima l'acqua nel radiatore, quindi utilizzare acqua pulita con una certa pressione per passare nella massa radiante del radiatore fino a quando l'acqua che fuoriesce è pulita.
2. Manutenzione del radiatore dell'acqua
Dopo che il radiatore dell'acqua è stato utilizzato per un certo periodo di tempo, se c'è una perdita, è possibile ripararla con saldatura. Quando i singoli tubi sono gravemente danneggiati e non possono essere riparati, è consentito bloccarli, ma il numero di tubi bloccati non può superare tre, altrimenti la temperatura dell'acqua in uscita dal motore diesel potrebbe superare l'intervallo consentito.
3. Precauzioni quotidiane
Il tappo a pressione installato sull'ingresso dell'acqua del radiatore dell'acqua può aumentare la pressione del sistema fino a un certo intervallo, che non solo aumenta il punto di ebollizione del liquido di raffreddamento, in modo che il sistema possa funzionare normalmente a una temperatura più elevata e a una certa altitudine , ma migliora anche la capacità anticavitazione del motore diesel e della pompa dell'acqua. Nel tappo a pressione sono presenti valvole del vapore e valvole dell'aria. Quando la pressione positiva o negativa nel radiatore dell'acqua supera il valore specificato, la valvola nel tappo a pressione si aprirà automaticamente per raggiungere lo scopo di scarico del vapore o ingresso di aria.
Quando il generatore diesel è in funzione, il tappo a pressione deve essere chiuso per evitare di ostacolare il normale funzionamento del sistema di raffreddamento. È necessario controllare frequentemente il livello del liquido refrigerante nel radiatore dell'acqua e ripristinarlo in tempo. Se il livello è troppo basso, ciò influenzerà l'effetto di raffreddamento del sistema e aggraverà la cavitazione del motore diesel. A questo punto è necessario aggiungere liquido refrigerante al radiatore dell'acqua, ma fare attenzione a evitare che il vapore possa ferire le persone.
